• 关于番禺大石沙溪桥扩建的建议
    编号:GZ18092700100 公开日期:2019-05-30 点击数:549
    您好:

        我是一名高校教师,最近听邻居说番禺大石沙溪桥要扩建,从原来的4车道扩大为8车道,因为我是学城市规划专业的,就这个问题想提一些个人的建议,番禺与广州的交通问题由来已久,最根本的原因还是道路太少,沙溪桥本身并不堵,反而是新光快速和洛溪大桥桥头经常堵,因此沙溪桥扩桥是完全不能解决这个问题的,希望能够请专家进行论证一下,避免出现桥扩了,钱花了,却不能够解决根本的问题。建议在瀛洲生态园—广州大学城—洛溪岛最东端—华南新城与星河湾之间修建一条隧道,把番禺、洛溪岛、海珠区和大学城串起来,既可以分流新光洛溪华快的交通压力,还可以解决很多大学城老师上下班出行绕路的情况,现在大学城上万老师的出行其实是一个很大的交通流量,相当一部分老师都居住在番禺。第二方面对扩桥的技术方案有一些疑问,毕竟涉及到两个小区的居民,肯定会有影响,希望有关部门能够慎重,以上意见如有不妥,请见谅,谢谢!

     
  • 办理情况及回复
    先生:

        为了缓解沙溪大桥两岸的交通拥堵状况,改善周边居民的出行条件,经区政府决定实施沙溪大桥扩建工程。我局于2018年9月27日收到您关于沙溪大桥扩建建议的信访材料,现根据我局职能范畴答复如下:

        一、关于沙溪片区交通拥堵问题

        当前沙溪片区确实有一定的交通拥堵问题,市、区两级政府也相当重视。目前,广州市正开展洛溪大桥扩建工程相关工作;番禺区政府也正在开展包括沙溪大桥扩建工程、番禺大桥南向匣道、沙溪大道扩建工程的建设以及沙溪大道、新光大桥“限货”等研究工作;另沙滘岛至大学城过江通道已纳入广州市道路规划。相信上述项目的实施,将能一定程度上缓解该地区的交通拥堵情况。

        二、关于沙溪大桥扩建方案问题

        沙溪大桥扩建工程起于X270线迎宾路与大涌路平交口,至X270线迎宾路与沙溪大道平交口止。考虑到沙溪大桥西侧的扩建空间较为宽裕,桥梁加宽设计可行性较好,能更好的满足两岸交通组织的需求,从技术角度、经济角度以及对现状环境影响角度考虑,经过多次论证及方案比选,沙溪大桥扩建段(长1331.3 米,桥梁长554.6米,宽19.2米,4车道(北往南)及2米人行道)定于沙溪大桥西侧。目前,沙溪大桥扩建工程的环评手续正在环保部门审批当中,待审批结果明确后,我局将严格按照环评审批结果,做好沙溪大桥扩建的环境保护工作。

                                                             广州市番禺区交通局

                                                               2018年11月22日